Lydsignaler

Lydsignaler bruges til at kommunikere med andre skibe, og de kan være afgørende i tæt trafik eller dårligt vejr. Ligesom blinklys på en bil informerer de andre om dine handlinger, før du udfører dem. De inddeles i to hovedkategorier: Manøvre- og advarselssignaler (når skibe er i syne af hinanden) og Tågesignaler (i nedsat sigtbarhed).

Ethvert skib over 12 meter skal medføre en fløjte, og skibe over 20 meter skal desuden have en skibsklokke. Store skibe over 100 meter skal have en gongong.

Til lydsignaler skelnes der præcist mellem:

• Kort tone ( _ ): Varer ca. 1 sekund.
• Lang tone ( — ): Varer ca. 4-6 sekunder.

Manøvre- og advarselssignaler (Skibe i syne af hinanden)

Når to skibe er på kollisionskurs, og det ene foretager en undvigemanøvre, bør der afgives lydsignaler for at tydeliggøre manøvren (dette gælder specielt erhvervstrafikken):

• En kort tone ( _ ): "Jeg ændrer min kurs mod styrbord (højre)."
• To korte toner ( _ _ ): "Jeg ændrer min kurs mod bagbord (venstre)."
• Tre korte toner ( _ _ _ ): "Min maskine arbejder bak." (Jeg forsøger at bremse).
• Fem (eller flere) korte toner ( _ _ _ _ _ ): Også kaldet Fare- eller tvivlesignalet. Det betyder groft sagt: "Hvad laver du? Gør du nok for at undgå at ramme mig?". Hvis du hører dette fra et stort skib, så fjern dig fra dets kurs omgående.

Overhalingssignaler i snævre løb: Hvis et stort skib ønsker at overhale dig i en kanal, vil det typisk fløjte:

• To lange + en kort: "Jeg agter at overhale på din styrbord side."
• To lange + to korte: "Jeg agter at overhale på din bagbord side."
• Hvis du er indforstået, svarer du: Lang-kort-lang-kort (Bekræftelse).

Tågesignaler (Nedsat sigtbarhed)

Tåge kan rulle ind over havet på få minutter, og her gælder det om at blive "hørt", når man ikke kan ses. Tågesignaler skal afgives i intervaller på maksimalt 2 minutter.

• Motorbåd, der gør fart gennem vandet: Én lang tone ( — ).
• Motorbåd, der ligger stille (f.eks. drevet): To lange toner ( — — ).
• Sejlbåd (under sejl), fiskeskibe, og skibe med begrænset manøvreevne: Én lang tone efterfulgt af to korte ( — _ _ ). Det betyder "Pas på mig, jeg har svært ved at flytte mig".
• Lods (Pilotbåd): En lodsbåd på arbejde giver fire korte toner ( _ _ _ _ ) ud over det normale tågesignal.

Når skibe ligger for anker i tåge: Man dytter ikke i fløjten for anker; i stedet bruges skibsklokken for at signalere en passiv, men potentielt farlig forhindring.

• For anker (skibe under 100m): Klokken skal ringes hurtigt (klemtes) i ca. 5 sekunder hvert minut.
• For anker (skibe over 100m): Skibsklokken ringes i stævnen i 5 sekunder, hvorefter en gongong slås i 5 sekunder agterude, for at markere skibets enorme længde i tågen.
• På grund i tåge: Tre tydelige slag på klokken, derefter 5 sekunders almindelig klemten, og afsluttes med tre tydelige slag.